Beschreibung
Der Vanquish VS4-10 ORGIN CLASSIC PRO Kit basiert auf dem bewährten VS4-10-Chassis und bringt das originale Karosseriedesign aus dem ersten Vanquish-Products-Bausatz zurück. Ein weiterentwickeltes, clipfreies Befestigungssystem ist in die geformten Innenkotflügel integriert und sorgt für eine saubere Optik sowie schnellen Zugriff. Die neuen Innenkotflügel bieten einstellbare Stoßdämpferpositionen mit integrierten Stoßdämpferbrücken, eine Premiere für die VS4-10-Plattform. Das VFD-Getriebe liefert eine langlebige Performance bei niedriger, nach vorne versetzter Gewichtsverteilung. Die F10 Starrachsen aus Kunststoff im Spritzgussverfahren bieten zuverlässige Stabilität und eine breite Kompatibilität mit vielen Optionsteilen.
Features des Vanquish VS4-10 ORGIN CLASSIC PRO Kit
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VFD-Getriebe
Das VFD-Getriebe wurde entwickelt, um ein optimales Zusammenspiel aus Leistung, Scale-Optik, Stabilität und vielseitigem optionalem Zubehör zu bieten. Der Motor sitzt so weit wie möglich vorne und tief, damit sich das Gewicht dort befindet, wo es für Fahrverhalten und Traktion sinnvoll ist. Ab Werk liefert das VFD Spec Getriebe 6,5% Overdrive für besseres Einlenken und Kletterverhalten, ohne die Elektronik unnötig zu belasten. Das T-Case nutzt austauschbare Lagerplatten zur einstellbaren Lagerpositionierung. Durch das modulare Design der Lagerplatten können optionale Übersetzungen im T-Case eingesetzt werden. Das VFD-Getriebe ist mit 540 Brushed- und Brushless-Motoren* kompatibel.
Im Inneren setzt das VFD auf gehärtete Chromoly-Wellen, gesinterte Metallzahnräder und austauschbare Lagerplatten zur Verstärkung kritischer Lastpunkte. Ein Slipper Eliminator sorgt für maximale Kraftübertragung, während das geformte Getriebegehäuse die scale Optik beibehält. Die verlängerte Skid Plate bietet zusätzlichen Schutz für den Motor in unwegsamem Gelände.- Kompatibel mit 540 Brushed- und Brushless-Motoren
- Standard Overdrive: 6,5%
- Gesinterte, interne Zahnräder
- Gehärtete Chromoly-Wellen
- Im Spritzgussverfahren geformte VFD Extended Skid Plate zum Schutz des Motors
- Im Spritzgussverfahren geformte Akku- und Elektronikfächer
- Vollständig kugelgelagertes Getriebe
- Scale Getriebegehäuse im Spritzgussverfahren hergestellt
- Im Spritzgussverfahren geformte 6 mm Motorplatte
- Im Spritzgussverfahren geformte Stirnradabdeckung
- 32P 52T Hauptzahnrad und 15T Stahlritzel
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F10 Starrachsen
Die F10-Starrachsen aus schwarz eloxiertem CNC-gefrästem Aluminium profitieren von der langjährigen Konstruktionserfahrung von Vanquish Products bei der Herstellung der branchenweit besten Aluminiumachsen. Die in den USA aus US-amerikanischem Aluminium hergestellten F10-Aluminium-Starrachsen zeichnen sich durch eine extrem steife Konstruktion mit einer integrierten Verstrebung aus, die beide Enden der Achse miteinander verbindet, sowie überdimensionierte C-Profile mit integrierter Panhard-Halterung.- Universalwellen
- 49 Grad Lenkwinkel
- Aluminium VS4-10 Starrachsen-Achsschenkel
- High Caster verstärkter C-Hub
- High-Pinion Hypoid Axle Gears (30/8)
- 5 mm Ausgangswellen mit M4-Radmutter
- Einteilige Lagerhalter aus Aluminium
- Einstellbare untere Stoßdämpferposition
- Hergestellt in den USA aus US-Aluminium
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Battle Born Wheels 1.9″ X-Ray
Die 1,9-Zoll-Felge „Battle Born Wheels X-Ray“, die erstmals beim H10 Origin vorgestellt wurde, kehrt als Felge der Wahl für das Origin Classic Pro zurück.- Klar eloxiertes Aluminium
- Dieses Produkt ist exklusiv. Die Felgen können nicht separat erworben werden
- Inklusive 475 SLW-Naben
- Hergestellt in den USA aus US-Aluminium.
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Chassis
Das Vanquish Products VS4-10 Chassis wurde entwickelt, um Ihnen ein optimales Verhältnis zwischen maßstabsgetreuem Aussehen und uneingeschränkter Leistung zu bieten. Das Stahl-C-Profil-Design sorgt für maßstabsgetreue Details. Geformte vordere und hintere Querstreben verstärken die Chassis-Schienen an den am stärksten belasteten Stellen und bieten ultimative Festigkeit. Darüber hinaus verfügt das Chassis über doppelte Servohalterungen, eine Führung für die Winde und einen Kraftstofftank. Die geformten Rock Slider sind mit einem austauschbaren Außenteil ausgestattet. Die Panhard-Halterung am Chassis ist aus bearbeitetem Aluminium gefertigt und hält somit auch extremen Belastungen unter anspruchsvollen Geländebedingungen stand. Die geformten Innenkotflügel dienen gleichzeitig als einstellbare Dämpferbrücken, um die Oberseite der 90-mm-Incision-S8E-Stoßdämpfer aufzunehmen.- Hochbelastbare Stahl-C-Profil-Rahmenholme mit hoher Bodenfreiheit
- Integrierte Batteriehalterung und Elektronik-Befestigungen
- Edelstahllinks
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Federung
Ausgestattet mit Incision 90 mm S8E Stoßdämpfern bietet der VS4-10 eine geschmeidige Verschränkung mit doppelten O-Ring Dichtungen, gesicherten Federtellern und polierten Stahlkolbenstangen. Die 3-Link Vorderachse mit Panhardstab hält den Servo verdeckt für mehr Scale-Realismus, ohne den Federweg einzuschränken.- S8E Incision 90 mm Stoßdämpfer mit Bleeder Screw an der Dämpferkappe
- Edelstahl Links
- Pivotkugeln aus Edelstahl
- Edelstahl Offset Lower Shock Pivot Balls zur Abstimmung der Dämpferbreite an der Achse
Technische Daten des Vanquish VS4-10 ORGIN CLASSIC PRO Kit
| Maßstab | 1 : 10 |
|---|---|
| Gesamtbreite | (Hex zu Hex) 182 mm |
| Radstand | 313 mm |
| Achsübersetzung | 3,75 : 1 |
| Ritzel | 32P 15T |
| Hauptzahnrad | 32P 52T |
| Gesamtübersetzung | (v/h) 38,3 : 1 / 40,9 : 1 |
| Final Overdrive | 6,5 % |
| Dämpferlänge | 90 mm |
Lieferumfang
Vanquish VS4-10 ORGIN Classic PRO Bausatz Black Axles,
incl. unlackierter Karosserie
und Anleitung
benötigtes Zubehör:
Fernsteuerung Set,
540 Motor und Fahrtenregler,
Lenkservo,
Fahrakku,
geeignetes Ladegerät,
1.9″ x 4,65″ Reifen.






















